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高速公路配電房綜合監(jiān)控系統(tǒng)(基于高速公路變電所運(yùn)維平臺(tái)的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng))

力安科技7個(gè)月前 (08-29)支持與服務(wù)457

高速公路配電房綜合監(jiān)控系統(tǒng)

高速公路配電房綜合監(jiān)控系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,它涉及到多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的配合,目的是為了協(xié)調(diào)好各方面的工作,達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)。該系統(tǒng)的主要功能包括電力參數(shù)的遙測、運(yùn)行狀態(tài)的遙控以及監(jiān)控設(shè)備參數(shù)設(shè)置的遙調(diào)等控制功能。此外,系統(tǒng)還具備圖形化功能、數(shù)據(jù)管理功能、報(bào)表功能以及實(shí)時(shí)監(jiān)控和報(bào)警等功能

智能配電房綜合監(jiān)控系統(tǒng).webp

系統(tǒng)設(shè)計(jì)與運(yùn)用模式

高速公路隧道配電房監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與運(yùn)用模式需要結(jié)合交通機(jī)電管理需求來進(jìn)行。這種系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需要考慮到隧道內(nèi)的特殊環(huán)境,如照明、通風(fēng)、監(jiān)控、通信以及收費(fèi)等多個(gè)設(shè)施的需求。系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)能夠滿足這些設(shè)施的負(fù)載需求,保證隧道內(nèi)各系統(tǒng)的正常運(yùn)行

系統(tǒng)功能

配電房綜合監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備多種功能,包括但不限于:

  • 實(shí)時(shí)監(jiān)測:顯示配電室設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),實(shí)時(shí)監(jiān)測配電室環(huán)境參數(shù)信息,實(shí)時(shí)顯示有關(guān)故障、告警等信息。

  • 數(shù)據(jù)查詢:在人機(jī)界面中,可以直接查看配電室中各個(gè)設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)。

  • 曲線查詢:可以直接查看各電參量曲線。

  • 運(yùn)行報(bào)表:查詢配電室內(nèi)設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)報(bào)表。

  • 實(shí)時(shí)告警:具有實(shí)時(shí)告警功能,系統(tǒng)能夠?qū)ε潆娛覝囟?、濕度、有害氣體、設(shè)備故障或通信故障等事件發(fā)出告警。

  • 歷史事件查詢:能夠?qū)Ξa(chǎn)生的所有事件記錄進(jìn)行存儲(chǔ)和管理,方便用戶對系統(tǒng)事件和進(jìn)行歷史追溯、查詢統(tǒng)計(jì)、事故分析。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

配電房綜合監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)通常包括以下幾個(gè)部分:

  • 智能監(jiān)控系統(tǒng)屏:用于顯示配電室設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和環(huán)境參數(shù)信息。

  • 通訊管理機(jī):用于管理和傳輸監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。

  • UPS電源:提供不間斷電源,確保系統(tǒng)在市電中斷時(shí)仍能正常運(yùn)行。

  • 視頻監(jiān)控子系統(tǒng):包括云臺(tái)球機(jī)、槍機(jī)等設(shè)備,用于實(shí)時(shí)監(jiān)控配電室的情況。

  • 環(huán)境監(jiān)測子系統(tǒng):包括溫度、濕度、水浸、煙感等傳感器,用于監(jiān)測配電室的環(huán)境狀況。

  • 控制子系統(tǒng):包括燈光、空調(diào)、風(fēng)機(jī)、水泵等設(shè)備的控制模塊,用于實(shí)現(xiàn)對配電室環(huán)境的控制。

  • 門禁監(jiān)控子系統(tǒng):包括讀卡器、開門按鈕、磁力鎖等設(shè)備,用于實(shí)現(xiàn)對配電室的門禁控制。

  • 安防監(jiān)控子系統(tǒng):包括雙鑒檢測器等設(shè)備,用于實(shí)現(xiàn)對配電室的安全監(jiān)控。

應(yīng)用場所

配電房綜合監(jiān)控系統(tǒng)適用于多種場所,如軌道交通、工業(yè)、建筑、學(xué)校、商業(yè)綜合體等35kV及以下用戶端供配電自動(dòng)化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)行維護(hù)。

解決方案

針對高速公路配電房的綜合監(jiān)控系統(tǒng)解決方案,可以采用力安科技配電室綜合監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)開關(guān)柜運(yùn)行監(jiān)控、高壓開關(guān)柜帶電顯示、母線及電纜測溫監(jiān)測、環(huán)境溫濕度監(jiān)測、有害氣體監(jiān)測、安防監(jiān)控等功能,并可以對燈光、風(fēng)機(jī)、除濕機(jī)、空調(diào)等設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制,從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力環(huán)境的優(yōu)化,避免運(yùn)行環(huán)境的失控導(dǎo)致配電設(shè)備運(yùn)行故障,保證維護(hù)人員安全,延長設(shè)備使用壽命,并實(shí)現(xiàn)配電動(dòng)力環(huán)境的分布式遠(yuǎn)程管理。

實(shí)踐意義

實(shí)踐表明,建立一個(gè)穩(wěn)定、操作簡單且經(jīng)濟(jì)性好的監(jiān)控系統(tǒng),對于保證高速公路運(yùn)營的穩(wěn)定、安全運(yùn)轉(zhuǎn)具有重要意義。這樣的系統(tǒng)能夠提供安全、穩(wěn)定的電力保障,節(jié)省管理成本,提升綜合效率,提高高速公路電氣設(shè)備的安全性能和自動(dòng)化管理水平

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消防安全動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理系統(tǒng)(重點(diǎn)單位消防安全管理系統(tǒng))

消防安全動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理系統(tǒng)(重點(diǎn)單位消防安全管理系統(tǒng))

  為了進(jìn)一步全面提升消防安全管理標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化,全面提升專職消防隊(duì)伍素質(zhì)技能化專業(yè)化,持續(xù)深入推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)隱患雙重預(yù)防體系建設(shè),推動(dòng)消防安全整體水平和管理創(chuàng)新能力提升,保衛(wèi)武裝部經(jīng)過全面謀劃和集體研究,制訂了《消防安全動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)(試用版)階段性建設(shè)實(shí)施方案》,根據(jù)方案要求和“三先三后四結(jié)合”的原則,以消防“服務(wù)包保輪崗制”工作為基礎(chǔ),以“消防安全創(chuàng)新工作室”為平臺(tái),以消防全員參與為建設(shè)力量,嘗試開發(fā)建設(shè)“消防安全動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)”。此系統(tǒng)是集消防設(shè)施管理、各消防系統(tǒng)、現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、隱患跟蹤整改...

消防報(bào)警主機(jī)聯(lián)網(wǎng)方案(傳統(tǒng)消防報(bào)警主機(jī)怎么聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)智慧消防)

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  傳統(tǒng)的消防體系最大的問題是什么?  太多的系統(tǒng)和數(shù)據(jù),復(fù)雜且沒有條理,往往讓操作人員不知所措。系統(tǒng)輸出大量的信息,且在不斷地增加,很多數(shù)據(jù)還來不及處理,新的數(shù)據(jù)又出現(xiàn)了,重點(diǎn)數(shù)據(jù)往往容易被忽略。信息需要手動(dòng)整合/糾正,需要很高的人力成本。有限的人力和預(yù)算造成操作效率低,效果差。安防和業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)隱患很多?! ∠缊?bào)警主機(jī)聯(lián)網(wǎng)方案解決的什么問題?  通過開放式集成平臺(tái) 將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為知識(shí) 集中式管理和控制 自動(dòng)化工作流和預(yù)案 強(qiáng)大的業(yè)務(wù)邏輯引擎 傳達(dá)可執(zhí)行的信息 中心與現(xiàn)場的溝通和報(bào)告  消防報(bào)警主...